2004年的最后一天,上海港集装箱码头又完成4万多个集装箱的装卸作业。据上海国际港务集团快速统计,2004年全年共实现集装箱吞吐1455.1万标准箱,净增327万标准箱,同比增长29%,继续保持国内领先和世界第三的地位,以集装箱货物为主的上海港货物吞吐量也突破3.8亿吨,较上年净增0.6亿吨。
记者当晚特别连线鹿特丹港务局华东及华北地区代表处。最新数据显示,2004年鹿特丹港实现货物吞吐量3.55亿吨,也就是说,上海港在历史上首次超越了这个世界头号货港。
上海港全年新开国际集装箱班轮航线33条,通达世界12大航区,平均每月航班密度已达1716班,其中国际航班占到46.6%,全年共引航4.5万艘次中外船舶进出上海港。
截至12月31日晚间,浦东机场实现建成通航以来的连续第5个安全年。在2003年进入世界机场货运排名前20位的基础上,这个年轻的国际机场去年(2004年)又大步跃上新台阶。
上海机场集团总裁吴念祖昨天宣布,结合国际民航组织预测,浦东机场的最新排名有望达到世界货运机场的第9位。
机场三大运输生产指标统计表明,2004年全年上海浦东和虹桥两大机场实现历史突破,航班起降近33万架次,运送旅客近3600万人次,货邮吞吐量逾225万吨,三个数字分别同比增长35%、45%和40%。2004年的上海机场是亚洲最繁忙的机场之一,日均进出港飞机达900多架次,高峰时段平均每一分半钟就有一架飞机从上海起降。