各位嘉宾、各位朋友大家好！

    我代表中国口岸协会对“2011企业物流外包年会暨首届CLO论坛”的召开，表示祝贺！推进企业物流外包的发展是我国调整结构的重要内容，正在引起政府部门和企业的广泛关注。今天的论坛以此为题很必要，很有意义。我讲两点意见：一是外贸物流在我国物流产业中的位置；二是关于企业物流外包的思考。

    一、外贸物流在我国物流产业中的位置

    自改革开放以来，我国经济快速发展，外向型经济突飞猛进，国际地位不断提高。从1978年到2010年，对外开放一类口岸从51个，发展到278个，口岸通过能力逐年提升。进出口贸易总额由206.4亿美元到29727.6亿美元，32年增长了1440倍；2010年全球贸易总额30.6万亿美元，我国占9.7%，其中出口占了10.4%；进出口货运总量由7033万吨到29.46亿吨，增长了41.88倍，已成为世界第一外贸出口国，第二外贸进口国。2011年，1-9月进出口总值26774.4亿美元，比去年同期增长24.6%；其中，进口12851.7亿美元，比去年同期增长26.7%；出口13922.7亿美元，比去年同期增长22.7%；进出口货运总量24.1亿吨，比去年同期增长10.5%；进口13.6亿吨，比去年同期增长11.3%；出口10.4亿吨，比去年同期增长9.4%。我国已成为世界贸易大国，外贸物流已成为我国物流产业的重要组成部分。进口货物由世界各国运到我国口岸，由口岸分发到全国各地；出口货物由全国各地运到口岸，由口岸运往世界各国；口岸是国内外物流的重要节点，是观察国内外物流动向的制高点，是信息流、资金流、货物流集中和散发的枢纽。当前，由海关监管的保税物流中心有23家，进口保税仓800家，出口监管仓120家，海关特殊监管区域102家。

    关于电子口岸建设，目前海关总署已与中央12个部门以及香港工贸署、澳门经济局和贸易促进会联网，与14家商业银行实行联网和网上支付。开放应用小噢那个名65个，入网企业55万多家，2010年实现网上支付5897亿元。自电子口岸上线以来，实现网上支付1.68万亿元。中国电子口岸数据中心与31个地方政府签署了合作建设地方电子口岸备忘录，目前已有35个地方电子口岸平台上线运行。

    二、对企业物流外包的思考

    制造业物流为什么要外包？好处在哪里呢？1.将物流业外包给第三方物流企业，企业将有限的资源集中用于发展主业，使制造业实现资源的优化配置，减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力、财力的投入，可以将有限的人力、财力集中于核心业务。古人云，“术业有专攻，隔行如隔山。”2.第三方物流企业利用规模经营的专业优势，通过减少环节，提高资源利用率，实现降低成本，加速周转，减少库存，降低风险。3.物流业务外包既能使制造业享受专业管理带来的效率和效益，又可将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任，有利于简化管理。

    当然，企业愿意外包，物流企业愿意承包，才能使外包推动开来。推动是靠政府行政指导，还是靠市场无形的手去配置呢？我认为，两方面都要，但主要靠市场，靠物流企业能让制造业放心，能减少环节，节约成本，提高效率和效益才行。没有现代信息技术就没有现代物流。现代物流正走向智能物流和优化集成物流。现代物流按供应链理念，正向优质高效方向发展。

    物流外包已经被许多跨国企业视为很有价值的战略。企业物流外包必须确定在整合流程上有详细的计划，以便项目跟踪，必须有畅通的沟通渠道，以便高层管理支持。制造业如何跟第三方物流业洽商合作，我相信，今天到会的专家和企业家们会有很好的答案。

    最后祝论坛圆满成功！谢谢大家！