图为：关员监管验放中老班列货物 濮宣/摄

　　近日，经黄埔海关所属增城海关监管放行后，一列载满空调的列车，从增城西站出发开往老挝首都万象。

　　“通过中老铁路，大湾区的家电、工业制成品等拥有了更顺畅的出口渠道，运输时效更加快捷。而且跨境运输的低成本、快速度，为中老铁路沿线产业带来了新的发展机遇，也让企业有了更多选择。” 广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说。

　　自去年12月3日中老铁路正式通车以来，增城西站中老班列已经基本实现“周班”开行，发运状况稳定良好。据统计，今年前11个月，增城西站已累计发运中老班列32列，共计1072个标箱，总货值2994万美元，总货重9370吨。

　　为保障增城西站中老铁路班列高效有序运行，增城海关积极探索“铁路快通”创新监管模式，依托视频监控平台，提升监管精准性。

　　“企业可以在始发地‘一站式’完成申报、查验、舱单归并、放行等全部手续，到达边境口岸即可直接放行，有效解决了企业在报关、运输及在途监管方面的困难。”增城海关监管科科长胡继万说。

　　同时，增城海关充分发挥班列联络员机制作用，加大政策宣讲力度，向班列运营企业解读海关支持国际班列发展的措施及海关监管流程，指导企业根据出口货物特点采取提前申报、汇总征税、原产地证书申领等海关便利化措施，帮助企业用好海关政策。

　　“在海关的高效监管和服务下，现在格力、华为、北汽福田等‘广东智造’企业不断通过中老班列开辟海外新市场。”李思强说。（濮宣/文）