图为：关员对滚装班轮出口货物进行查验    祁威/摄　　

　　6月18日，在青岛大港海关监管下，青岛至日本大阪的滚装班轮直航快线首航。首航搭载3000余吨电子元器件、纺织品、食品等各类商品，从青岛大港码头起航，6月20日抵达日本大阪港。这是我国长江以北开通的首条中日“海上快线”。

　　据了解，新航线具有“点对点、航速快”的特点，相比于大型集装箱班轮航线，快线整体运输时间压缩50%以上，预计年内可吞吐货物2万标箱，实现贸易额约105亿美元。

　　得益于毗邻日韩的特殊地理优势，青岛大港是我国北方唯一一个同时拥有日本、韩国集装箱班轮航线的港口。“作为对日货物贸易运输的快速通道，中日RCEP快线可以有效平衡客户对物流时效性与经济性要求，同时还可利用青岛胶东国际机场国内航线多、价格低的优势，发挥青岛港与机场的联动作用，实现进口海空联运、出口空海联运。”负责航线运营的东辰航运有限公司航线负责人孙晓东介绍。

　　为支持航线开通运营，青岛大港海关对接港口、船公司和外贸企业，根据企业实际需求和货物特点，深入推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点，进一步提高通关效率。针对运输稳定性和时效性要求高的高精密设备，海关探索采用“联运中转”转关方式，根据船期和物流车辆安排，及时办理放行手续，确保转关货物“即到、即验、即放”。（倪鹏、刘兵、祁威/文）